廣西戴氏教育 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)間:2021-05-05 11:03:30 點(diǎn)擊:2次
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世紀(jì)代
第1 柳州(工業(yè)使柳州穩(wěn)居廣西頭把交椅)
第2 南寧
第3 桂林 上世紀(jì)代
第1 南寧(代初享受中央沿海開(kāi)放城市政策后,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,排名上升)
第2 柳州(受全國(guó)國(guó)有企業(yè)改制大環(huán)境影響,加之南寧的快速發(fā)展,使排名下降)
第3 桂林
第4 北海(房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)空前繁榮,坐上廣西4哥位置)
第5 玉林(繁榮的民營(yíng)經(jīng)濟(jì),和眾多的消費(fèi)人口,支撐玉林保持桂東南老大位置) 現(xiàn)在
第1 南寧
第2 桂林(經(jīng)過(guò)空前的城市改造和眾多旅游新項(xiàng)目及高新科技的發(fā)展,排名超過(guò)柳州)
第3 柳州(工業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇,但后勁不足,發(fā)展緩慢,再次下降一位)
第4 玉林
第5 北海(從地產(chǎn)泡沫中走出,開(kāi)始謀求新的機(jī)遇)
第6 百色(挾新興能源工業(yè)和南昆交通要道等優(yōu)勢(shì)初次登場(chǎng),開(kāi)始踏上廣西城市舞臺(tái))
第1 南寧
第2 桂林
第3 玉林(玉貴走廊逐步成熟,桂東小城市群飛速發(fā)展,排位上升)
第4 柳州(隨著鐵路局的南遷移,柳州前的交通優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存,被東盟和泛珠兩 張王牌邊緣化,僅剩工業(yè)支柱)
第5 百色(新型的工業(yè)城市和南貴昆經(jīng)濟(jì)圈中心等優(yōu)勢(shì)開(kāi)始化為百色發(fā)展的實(shí)際動(dòng)力)
第6 北海
第7 梧州(鐵路,高速公路,珠江航道改造的完成,接受廣東輻射的效果初步顯現(xiàn))
第1 南寧(在東盟,大西南,泛珠三大背景的催化下,南寧反應(yīng)加速)
第2,3,4 北海,欽州,防城港(西南出海大通道和大型臨海工業(yè)造就3市迅猛發(fā)展)
第5 桂林
第6 百色
第7 玉林
第8 柳州 (由于喪失了交通優(yōu)勢(shì),大多工業(yè)開(kāi)始向沿海或梧州等新興樞紐城市遷移)
第9 梧州 (成為兩廣樞紐,梧州開(kāi)始聚積底氣準(zhǔn)備超越柳州,完成其超越發(fā)展的
第一步)
第1 南寧(成為南中國(guó)和東南亞的重量級(jí)城市)
第2 沿海三市(已經(jīng)整合為一個(gè)經(jīng)濟(jì)體,實(shí)力更加強(qiáng)大,開(kāi)始具備超越首府南寧的能力)
第3 百色(經(jīng)過(guò)前的工業(yè)建設(shè),百色已經(jīng)走上了工業(yè)強(qiáng)大穩(wěn)定發(fā)展的道路)
第4 桂林(桂林-廣州鐵路的建成使桂林獲得了旅游城市外的
第2大發(fā)展機(jī)遇)
第5 玉林
第6 梧州(開(kāi)始發(fā)力,超越柳州)
第7 柳州(賴以生存的工業(yè)的向外遷移,使柳州發(fā)展更加乏力,成為崇左,河池,賀州 的追趕目標(biāo))
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