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            2018年4月浙江區(qū)高考學(xué)考選考科目考試(歷史)真題

            廣西戴氏教育 來源:互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)間:2021-04-12 05:37:18 點(diǎn)擊:2

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            #p#副標(biāo)題#e#

            #p#副標(biāo)題#e#

            非選擇題部分

            二、非選擇題(本大題共4 小題,共40 分)

            31.閱讀材料,回答問題。(10 分)

            材料一瓜分危機(jī)加速了這場(chǎng)已經(jīng)積蓄了十年動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)的到來,自1885 年中國在中法戰(zhàn)爭失敗后,有限現(xiàn)代化的弱點(diǎn)已很明顯,1894 年的那場(chǎng)大敗更“成中國之巨禍”,無可否認(rèn)地證明了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的失敗。學(xué)者、官員基至是皇帝和皇太后,都認(rèn)為需要一場(chǎng)更徹底的變革,盡管他們對(duì)變革的性質(zhì)、范圍和領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的問題存有分歧。中國思想界認(rèn)識(shí)到,只有一場(chǎng)激進(jìn)的改革,甚或革命,才可拯救中國。進(jìn)步人士倡導(dǎo)體制重組;激進(jìn)人士則主張革命,以中華民國代替清王朝。在戰(zhàn)后中國,政治運(yùn)動(dòng)主要由這兩股潮流構(gòu)成。

            ——據(jù)徐中約《中國近代史》等整理

            材料二戊戌政變之后,百日維新作為一場(chǎng)政治運(yùn)動(dòng)失敗了。但作為一場(chǎng)思想文化運(yùn)動(dòng),新學(xué)家們帶來的解放作用遠(yuǎn)不是西太后發(fā)動(dòng)的政變所能剿洗干凈的。從這時(shí)候起,第一批具有近代意義的知識(shí)分子已經(jīng)出現(xiàn)。這些人,或脫胎于洋務(wù)運(yùn)動(dòng);或驚醒于民族危機(jī)。他們處多災(zāi)多難之世,懷憂國憂時(shí)之思……成為最自覺的承擔(dān)時(shí)代使命的社會(huì)力量。

            ——陳旭麓《近代中國社會(huì)的新陳代謝》

            (1)閱讀材料一,結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出材料中“成中國之巨禍”的歷史事件,概述“激進(jìn)的改革”思想產(chǎn)生于19 世紀(jì)末的歷史動(dòng)因。(5 分)

            (2)根據(jù)材料二,結(jié)合所學(xué),試論維新變法思想的歷史作用。(5 分)

            32.閱讀材料,回答問題。(10 分)

            材料一早在1800 年前,英國的礦山已經(jīng)使用“鐵路”(鐵軌),馬拉的貨車,將煤運(yùn)到運(yùn)河或者海邊。1829 年,利用蒸汽機(jī)做動(dòng)力的火車在新建成的鐵路上行駛,達(dá)到令人印象深刻的時(shí)速16 英里。當(dāng)時(shí),有鐵路公司的董事們指出“用機(jī)車牽引比用馬力牽引可節(jié)省經(jīng)費(fèi)百分之三十”。到1835 年底,議會(huì)相繼通過了五十四項(xiàng)各式各樣的鐵路條例。到19 世紀(jì)中期,通車的鐵路整整五千英里。此時(shí)的歐洲正處于建設(shè)鐵路的時(shí)代。

            ——摘編自(英)克拉潘《現(xiàn)代英國經(jīng)濟(jì)史》等

            材料二19 世紀(jì)下半葉,歐洲的鐵路修建達(dá)到高潮。人們通過鐵路把大量的炭、原材料運(yùn)往城市,還能把城市的手工制品輸送到其他地方。鐵路運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成

            #p#副標(biāo)題#e#

            術(shù)革命,愛因斯坦的父親和叔叔也投身其中。1882 年,他們?cè)趪H電氣技術(shù)展覽會(huì)上推出了自己的發(fā)電機(jī)和新式電話。在家里,愛因斯斯坦每天都能聽到父親工廠里“汽笛鳴叫”奏響的勞動(dòng)序曲,電樞和線圈成了這個(gè)正在成長的孩子手中的寵物。同時(shí),他通過瘋狂閱讀掌握了物理學(xué)和哲學(xué)的概貌,并在父輩工廠和中學(xué)、大學(xué)實(shí)驗(yàn)室獲得了實(shí)際認(rèn)識(shí)。凡此,在他那個(gè)時(shí)代,有哪位物理學(xué)家曾在攀登頂峰之前將如此眾多的必備前提集于一身?

            ——整理自(德)于爾根?奈佛《愛因斯坦傳》

            材料二1905 年被稱為愛因斯坦的“奇跡年”。他在《物理學(xué)紀(jì)事》連續(xù)發(fā)表文章。此后,物理學(xué)再也不是原來的物理學(xué)。……大多數(shù)情況下,前任的著作中冒出來的新問題總是要由下一代的年輕學(xué)者來解決。哥白尼之后是開普勒,伽利略之后是牛頓,法拉第之后是麥克斯韋。……(而)愛因斯坦既是自己的前任又是自己的后繼者。他就像一個(gè)馬拉松運(yùn)動(dòng)員,到達(dá)目的地之后決定再跑一次。

            ——摘自(德)于爾根?奈佛《愛因斯坦傳》

            (1)閱讀材料一,概述傳記作者所認(rèn)為的愛因斯坦成才的“必備前提”。(4 分)

            (2)根據(jù)材料二及所學(xué)知識(shí),指出1905 年愛因斯坦創(chuàng)造的物理學(xué)理論“奇跡”,綜合概括愛因斯坦的科學(xué)精神。(6 分)

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